24 Ocak 2026 Cumartesi
2026 UEC Elit Avrupa Pist Bisikleti Şampiyonası, Dünya Çapında İsimleri Ağırlayacak
Avrupa pist bisikletinin en prestijli organizasyonlarından 2026 UEC Elit Avrupa Pist Bisikleti Şampiyonası, 1–5 Şubat 2026 tarihleri arasında Konya Olimpik Velodromu’nda, Avrupa ve dünya bisikletinin yıldız sporcularını bir araya getirecek.
2026 UEC Elit Avrupa Pist Bisikleti Şampiyonası, 1–5 Şubat 2026 tarihleri arasında Konya Olimpik Velodromu’nda, pist bisikletinin dünya çapındaki en büyük yıldızlarını ağırlamaya hazırlanıyor. Olimpiyat madalyalı, dünya ve Avrupa şampiyonu isimlerin katılımıyla Konya, beş gün boyunca Avrupa pist bisikletinin merkez üssü olacak.
Olimpiyat ve Dünya Şampiyonları Konya Olimpik Velodromu’nda Buluşuyor
Almanya’nın tecrübeli yıldızı Roger Kluge, olimpiyat gümüş madalyası, dünya ve Avrupa şampiyonlukları ile pist bisikletinin en önemli isimleri arasında yer alıyor. Aynı zamanda Grand Tour etap galibiyeti bulunan Kluge, 2026 UEC Elit Avrupa Pist Bisikleti Şampiyonası’nda Konya’da piste çıkacak yıldız sporcular arasında bulunuyor.
Fransa adına yarışacak olan Benjamin Thomas, Paris 2024 Olimpiyat Oyunları’nda elde ettiği şampiyonluğun yanı sıra kariyerindeki 5 dünya ve 9 Avrupa şampiyonluğu ile dikkat çekiyor. Uluslararası arenada istikrarlı başarısıyla öne çıkan Thomas, Konya’daki şampiyonanın en merakla beklenen isimlerinden biri olacak.
Modern pist sprintinin simge isimlerinden biri olarak gösterilen Hollandalı yıldız Harrie Lavreysen ise çok sayıda Olimpiyat, dünya ve Avrupa şampiyonluğu ile Konya’da yarışacak. Pist bisikletinin son yıllardaki en baskın sporcularından biri olan Lavreysen’in Konya Olimpik Velodromu’ndaki performansı, şampiyonanın en büyük heyecan başlıklarından biri olarak öne çıkıyor.
Belçika bisikletinin dünya çapındaki yıldız isimlerinden Lotte Kopecky, yol ve pist disiplinlerinde elde ettiği uluslararası başarılarla modern bisikletin en etkili sporcuları arasında yer alıyor. Dünya ve Avrupa şampiyonluklarının yanı sıra prestijli klasik yarışlardaki zaferleriyle dikkat çeken Kopecky, Olimpiyat madalyalı kariyeri ve çok yönlü performansıyla Avrupa bisikletinin son yıllardaki en öne çıkan figürlerinden biri olarak gösteriliyor.
AVRUPA’NIN GÖZÜ KONYA OLİMPİK VELODROMU’NDA
Fransa, Almanya, Belçika, Hollanda başta olmak üzere birçok ülkeden elit sporcuların katılımıyla gerçekleştirilecek şampiyona, uluslararası medya ilgisiyle birlikte Konya’nın ve Türkiye’nin spor organizasyonları alanındaki küresel görünürlüğüne önemli katkı sağlayacak. 2026 yılı itibarıyla “Avrupa Bisiklet Başkenti” unvanına sahip Konya, bu büyük organizasyonla birlikte bisiklet kültürünü ve spor altyapısını uluslararası spor kamuoyuna bir kez daha güçlü biçimde yansıtacak.
Konya Şeker, tarımın geleceğini gençlerle şekillendirmek amacıyla üretici ortaklarına yönelik Genç Çiftçi Programı düzenledi. Konya Gıda ve Tarım Üniversitesi (KGTÜ) Konferans Salonu’nda gerçekleştirilen programa; PANKOBİRLİK Genel Başkanı ve Konya Pancar Ekicileri Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Erkoyuncu, KGTÜ Rektörü Prof. Dr. Erol Turan, KGTÜ Mütevelli Heyet Başkanı Prof. Dr. Mehmet Kılıç, Konya Gençlik ve Spor İl Müdürü Birdal Öztürk, Konya Gençlik Hizmetleri İl Müdürü Harun Aydın, Ziraat Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Burak Kırkgöz, Konya Şeker Fabrikası Genel Müdürü Kemal Ateş, Konya Şeker Yönetim Kurulu üyeleri, Konya Pancar Ekicileri Kooperatifi Yönetim Kurulu Üyeleri, genç çiftçiler ve çok sayıda davetli katıldı.
KGTÜ’DEN ÇİFTÇİLERE BİLİMSEL VE TEKNOLOJİK DESTEK
Programın açılış konuşmasını yapan KGTÜ Mütevelli Heyet Başkanı Prof. Dr. Mehmet Kılıç, üniversite ile çiftçiler arasındaki iş birliği ve çalışmaların önemine vurgu yaparken, üniversite bünyesinde faaliyetlerini sürdüren laboratuvarların çiftçilerin her an hizmetinde olduğunu söyledi. Kılıç, “Üniversitemiz, çiftçilerimizle sürekli ve güçlü bir iş birliği içinde faaliyetlerini sürdürmektedir. Bilimsel temelli çalışmalar yürüttüğümüz, ileri donanıma sahip laboratuvarlarımızla üreticilerimize doğru, net ve güvenilir analiz sonuçları sunmayı hedefliyoruz. Özellikle mikrobiyoloji laboratuvarlarımızda, önümüzdeki 10 yıl içerisinde karşılaşılması muhtemel sorunlara yönelik öngörüler geliştiriyor; bu doğrultuda üretim odaklı, sürdürülebilir çözümler üzerinde çalışmalar gerçekleştiriyoruz. Konya Şeker’in üniversitesi olarak, çiftçilerimizin yanında olmaya ve her alanda destek sağlamaya kararlılıkla devam edeceğiz. Bu süreçte birlik ve beraberlik içerisinde hareket etmenin büyük önem taşıdığına inanıyoruz” dedi.
GENÇLERE TEORİ VE UYGULAMA BİR ARADA SUNULDU
Konya Gençlik Hizmetleri Müdürü Harun Aydın, son yıllarda tematik hale getirilen Gençlik Kampları’nın 2025 yılında ilk kez “Tarım” temasıyla hayata geçirildiğini açıkladı. Aydın, Hüyük Gençlik Kampı’nda başlatılan uygulama kapsamında Türkiye’nin 81 ilinden 2 bin 114 gencin ağırlandığını belirtti. Gençlik Kamplarında Konya Gıda ve Tarım Üniversitesi (KGTÜ) iş birliğiyle eğitim programları düzenlendiğini ifade eden Aydın, gençlere yönelik teorik eğitimlerin yanı sıra uygulama alanı gezileri ve iş yeri ziyaretlerinin de gerçekleştirildiğini söyledi. Program sürecinde Ziraat Odası, Tarım ve Orman Bakanlığı, kamu kurumları, İl Tarım ve Orman Müdürlüğü ile KGTÜ ile istişareler yapıldığını aktaran Aydın, kampların eğitim boyutunun üniversite tarafından üstlenildiğine dikkat çekerek, desteklerinden dolayı KGTÜ’ye teşekkür etti.
SU SORUNU BAŞKAN ERKOYUNCU’NUN YAKIN TAKİBİNDE
PANKOBİRLİK Genel Başkanı ve Konya Pancar Ekicileri Kooperatifi Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Erkoyuncu, genç çiftçilerin tarımın geleceği açısından büyük önem taşıdığını vurgularken üretimde verimliliğin artırılması, bilgi ve teknolojinin sahaya yansıtılması adına bu tür programlara devam edeceklerini aktardı. Başkan Erkoyuncu konuşmasında suyun tarım için hayati öneme sahip olduğu vurgulayarak şu açıklamalarda bulundu; “Konya, tarımda ülkemizin lokomotif şehirlerinden biridir. Ancak hepimizin de bildiği üzere, su olmadan tarımın sürdürülebilirliği mümkün değildir. Ne yazık ki bugün geldiğimiz noktada su meselesi son derece vahim bir boyuta ulaşmıştır. Yapılan tüm değerlendirmelerde ve konuşmalarda, Avrupa’nın en büyük, Dünya’nın 10. büyük tarımsal ekonomisine sahip olan Türkiye tarımı, küresel ölçekte de hissedilen ancak ülkemizde ve özellikle de Konya ovasında yüz yüze kaldığımız kuraklık gerçeği sebebiyle, acil eylem planlarını devreye sokmazsak tarımsal hasılamızda küçülme kaçınılmaz hale gelecek, dışa bağımlılık riski her geçen gün büyüyecektir. Bu kaygıların giderilmesi adına herkesin samimi bir çaba içerisinde olduğu görülmektedir. Ancak değişmeyen bir gerçek vardır: Su meselesi birinci önceliğimizdir ve tüm dikkatimizi bu konuya yoğunlaştırmamız gerekmektedir. Tarımın önemi bugün de, yarın da sıkça vurgulanmaktadır. Ancak kanaatimizce tarımın asıl kıymeti gelecekte çok daha net bir şekilde anlaşılacaktır. Buna karşın, bugünden yarına baktığımızda çiftçimizin mevcut durumu ne yazık ki iyi değildir. Son bir-iki yıldır üreticilerimiz ciddi zorluklarla karşı karşıyadır. Bu süreçte iklim şartları ve özellikle susuzluk, en belirleyici unsurların başında gelmektedir. Konya Ovası’na su getirilmesi hayati önem taşımaktadır. Çarşamba Çayı’ndan Konya Ovası’na su aktarımı konusunda maalesef son iki yıldır tek bir damla dahi su ulaşmamıştır. Bu nedenle tarımsal üretimin neredeyse tamamı yer altı sularına dayalı olarak sürdürülmektedir. Ancak yer altı su kaynaklarımız da ciddi bir tehdit altındadır. Bugün itibarıyla kırmızı alarm durumundayız. Çiftçilerimiz için birinci önceliğimiz, su sorununun çözümü adına kararlılıkla gayret göstermektir. Bu doğrultuda hem PANKOBİRLİK hem de Konya Pancar Ekicileri Kooperatifi olarak sürecin yakın takipçisi olmaya devam ediyoruz. Şahsen ben de bu tablo karşısında büyük bir kaygı içerisindeyim. Susuzluğa dayanıklı tohumlar konusunda çeşitli değerlendirmeler yapılmaktadır. Ancak bu yaklaşımı gerçekçi bulmadığımızı ifade etmek isterim. Elbette daha az suya ihtiyaç duyan çeşitler geliştirilebilir; ancak tamamen susuz bir üretim mümkün değildir. Çünkü susuz bir hayat da mümkün değildir” dedi.
ÜNİVERSİTENİN LABORATUVARLARI ÇİFTÇİLERİN HİZMETİNDE
Konya Gıda ve Tarım Üniversitesi’nin tam donanımlı laboratuvarlarının çiftçilerin hizmetinde olduğunu da ifade eden Başkan Erkoyuncu, “Üniversitelerimizde ileri teknolojiye sahip, profesyonel laboratuvarlarımız bulunmaktadır. Üreticilerimizi bu imkânlardan faydalanmaya davet ediyorum. Birim alandan en yüksek ve en verimli üretimi nasıl elde edebileceğimiz konusunda üniversitelerimizdeki teknik ekiplerimiz, çiftçilerimize her türlü desteği sunmaya hazırdır” şeklinde konuştu.
Program, Başkan Ramazan Erkoyuncu’nun çiftçilerden gelen soruları yanıtlamasının ardından gerçekleştirilen toplu fotoğraf çekimiyle sona erdi.
Müzik, dosta doğru açılan bir pencerede. O yüzden dost aşıklarınin kulakları hep o pencerededir. Hz.Mevlana
Hz. Mevlâna’nın şehri Konya, dünyanın Küçük Asya diye de tanıdığı Anadolu’nun tam ortasında yer alan ve tarihi prehistorik çağlara kadar uzanan dünyanın en eski yerleşim yerlerinden biridir. Bugünkü şehir, zengin geçmişinin izlerini taşıyan bir açık hava müzesi gibidir. Anadolu Selçuklu Devleti’ne başkentlik, Osmanlı Cihân Devleti’ne şehzâde şehirliği yapan Konya, aynı zamanda İslâm Medeniyetinin hakkıyla temsil edildiği Mevlevîliğin de merkezidir.
Hz. Mevlâna’nın Doğum Yıldönümü Etkinlikleri çerçevesinde düzenlenen “Konya Uluslararası Mistik Müzik Festivali”, bugün dünyanın mistik müzikler alanında en saygın festivali olarak gösterilmektedir. Festival ile Hz. Mevlâna’nın sözle ifâdesi mümkün olmayan sınırsız aşkına, bütün insanlığı kucaklayan tevâzû ve hoşgörüsüne lâyık bir anma programı hedeflenmektedir. Dünyanın çeşitli yerlerinden mistik müziklerin buluşma noktası hâline gelen “Konya Uluslararası Mistik Müzik Festivali”, tüm dünyada izlenirliği her geçen gün artan mistik müzikleri ve müziğin etkili gücü sayesinde farklı inanış ve kültürleri en çarpıcı yönleriyle tanıtmaktadır.
Festival, geleneksel mistik müziklere popüler unsurlara karışmadan, otantik yapıları ve özellikleri korunarak sergilenebilecekleri yani kendileri olarak var olabilecekleri bir kültür ortamı sağlamayı amaçlamaktadır.
Hz. Mevlana’nın Doğum Yıl Dönümü Etkinlikleri çerçevesinde, “22. Konya Uluslararası Mistik Müzik Festivali” nin 21-30 Eylül tarihlerinde düzenlenecek program takvimi belli oldu.
Program Takvimi Kurumsal Web Sitesi:
https://mistikmuzikfestivali.com.tr/anasayfa#programdetaylari
ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANI ABDULKADİR URALOĞLU:
“ZENGEZUR KORİDORU’NUN HAYATA GEÇMESİ ÇİN’DEN İNGİLTERE’YE UZANAN ULUSLARARASI TİCARET HATTINI DAHA VERİMLİ HALE GETİRECEKTİR”
“ZENGEZUR KORİDORU, TÜRKİYE, AZERBAYCAN VE ERMENİSTAN ARASINDA EKONOMİK İŞBİRLİĞİNİ GÜÇLENDİRECEK, BÖLGESEL BARIŞI PEKİŞTİRECEK”
“GÜNEY KAFKASYA’DA EKONOMİK İŞBİRLİĞİNİ ARTIRACAK, SINIRLARIN AÇILMASINI VE DİPLOMATİK İLİŞKİLERİN NORMALLEŞMESİNİ HIZLANDIRACAK”
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı Temel Atma Töreni kapsamında yazılı mesaj yayımladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan mesajında, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni etti. Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek. Güney Kafkasya’da ekonomik işbirliğini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik ilişkilerin normalleşmesini hızlandıracak” dedi.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın temeli atıldı. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tören kapsamında yazılı bir mesaj yayımladı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın Türkiye ve bölge için hayırlara vesile olmasını temenni etti. Türkiye ile Azerbaycan arasındaki yeni ulaşım bağlantısını sağlayacak olan bu hattın, Türkiye ile Nahçıvan ve Azerbaycan arasında köprü vazifesi görecek çok önemli bir kalkınma hamlesi olduğunu dile getirerek, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Proje büyüklüğü 2,4 milyar Avro, toplam uzunluğu 224 kilometre olan yeni demiryolu hattımız; 5 istasyon, 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 10 köprü, 3 viyadük, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfezden oluşuyor. Zengezur geçişi Demiryolu Hattı üzerinden Azerbaycan ile Güneydoğu ve Akdeniz bölgelerimizi; Hazar ile Akdeniz havzasını birleştirecek Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattımızın tamamlanması, bölgesel iş birliği ve kalkınmaya çok güçlü bir ivme kazandıracaktır.”
“Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye Arasındaki Demiryolu Ağının Genişletilmesinin Bölgesel Ticarete Son Derece Olumlu Yansımaları Olacaktır”
Geçişin açılmasının Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinin üretim ve ihracatını artıracak, ulaşım altyapısını geliştirecek, Akdeniz’in turizm kapasitesini daha da güçlendireceğini belirten Cumhurbaşkanı Erdoğan, “Aynı şekilde Rusya, Azerbaycan, Ermenistan ve Türkiye arasındaki demiryolu ağının genişletilmesinin de bölgesel ticarete son derece olumlu yansımaları olacaktır. Hem ülkemiz hem bölgemiz için büyük önem arz eden Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattımızın bir kez daha hayırlı-uğurlu olmasını diliyorum.” dedi.
“Güney Kafkasya’da Barış ve Refah Dolu Yeni Bir Dönem Başlatacak”
Törende konuşan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu yaptığı açıklamada “Bugün, burada, Zengezur Koridoru’nun kapısını sonuna kadar açıp; Güney Kafkasya’da barış ve refah dolu yeni bir dönem başlatacak; Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın yapım çalışmalarını başlatmanın tarifsiz mutluluğunu yaşıyoruz.” ifadelerini kullandı.
Türkiye’nin hem coğrafi hem de kültürel olarak kıtaların, medeniyetlerin, Tarihi İpek ve Baharat Yolları gibi kadim ulaşım koridorlarının kesişme noktasında olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, “Asya ve Avrupa arasındaki doğu-batı koridorunda doğal bir köprü olduğu gibi Kafkas ülkeleri ve Orta Asya’dan Afrika’ya uzanan koridorun da tam ortasında bulunmaktadır. Özellikle dünyadaki son siyasi gelişmeler de ülkemizin kilit noktasını teşkil ettiği Orta Koridor’un stratejik önemini bir kez daha ortaya koymuştur.” şeklinde konuştu.
Orta Koridor’un geliştirilmesi kapsamında yapılan çalışmalara da dikkati çeken Bakan Uraloğlu, “Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi ve 1915 Çanakkale Köprüleri gibi mega projeleri hayata geçirdik ve yeni proaktif projelerimize de devam ediyoruz.” dedi.
“Çelikten Bir Uluslararası Bağın Yapımına Başlıyoruz”
Bugün, sadece bir demiryolu hattının temelini atmadıklarını söyleyen Bakan Uraloğlu, “Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan’ı birleştiren bir köprünün, Çin’den Avrupa’ya uzanan Asya ile Avrupa arasındaki sosyo-ekonomik ilişkileri daha da pekiştirecek çelikten bir uluslararası bağın yapımına başlıyoruz.” açıklamasında bulundu.
“Demiryollarımızı Kombine Taşımacılığa Uygun Yeni Bir Anlayışla Ele Aldık”
Ulaşımın medeniyetlerin buluşma noktası, milletlerin birleşme köprüsü ve ekonomilerin can damarı olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Kalkınma, birlik ve kültür yolculuğunun anahtarıdır. Demiryolları da bu yolculuğun güçlü, çevreci ve ekonomik rotalarından biridir. Bu gerçekten hareketle Cumhurbaşkanımız Sayın Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğinde, 2002 yılından bu yana demiryollarımızı bir devlet politikası olarak ele aldık ve öncelikli sektörlerden biri olarak belirledik. Demiryolu hatlarımızın limanlara, organize sanayi bölgelerine, lojistik merkezlere bağlantısını sağlayarak demiryollarımızı kombine taşımacılığa uygun yeni bir anlayışla ele aldık.”
Sadece doğu-batı hattında değil, kuzey-güney kıyıları arasında da demiryolu ulaşımını ekonomiye katkı sağlar hâle getirmeyi planladıklarını vurgulayan Uraloğlu, “Mevcut hatlarımızın modernizasyonuna devam ediyoruz. Son 23 yılda demiryollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik. 2002 yılında yaklaşık 11 bin kilometre olan demiryolu uzunluğumuza; 2025 yılı itibariyle, 2 bin 251 kilometresi YHT olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre ekledik. Demiryolu ağı uzunluğumuzu yaklaşık 14 bin kilometreye yükselttik.” ifadelerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, Marmaray ve Bakü-Tiflis-Kars Demiryolları Hattı gibi vizyon projelerle, Türkiye’yi Asya’dan Avrupa’ya uzanan Demir İpek Yolu’nun merkezi yaptıklarını vurguladı. Hayata geçirdikleri bu iki proaktif projeyle demiryolu taşımacılığı alanında Türkiye’nin doğu-batı yönlü uluslararası yük hareketlerinde üstlendiği kritik rolün ülkenin lojistik gücüne güç kattığını belirtti.
“Bu Proje, Uluslararası Barış ve Refah İçin Bir Yol Haritasıdır”
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı ile Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesini sağlayacak en somut ilk adımlarından birini atarak, sadece Türkiye’nin değil, tüm Güney Kafkasya’nın ve Avrasya’nın geleceğine damga vurduklarını ifade eden Uraloğlu, sözlerine şu şekilde devam etti:
“Bu proje, uluslararası barış ve refah için bir yol haritasıdır. Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik işbirliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecek; başta Orta Koridor’un paydaşı olan ülkeler olmak üzere küresel ticarette tüm dünya için altın bir çağ başlatacaktır. Güney Kafkasya’da ekonomik işbirliğini artıracak, sınırların açılmasını ve diplomatik ilişkilerin normalleşmesini hızlandıracaktır.”
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı 15 Milyon Ton Yük Taşıma Kapasitesine Sahip Olacak
224 kilometre uzunluğundaki Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nı; çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edeceklerini belirten Bakan Uraloğlu, “Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak bu hattımız; 5 tünel, 19 aç-kapa tünel, 3 viyadük, 10 köprü, 144 altgeçit, 27 üstgeçit ve 480 menfez ile bir mühendislik harikası olacaktır.”
Bakan Uraloğlu, “Zengezur Koridoru’nun Orta Asya, Hazar Bölgesi, Azerbaycan ve Ermenistan’ı Türkiye’ye bağlayan sosyo-ekonomik, jeopolitik ve jeo-stratejik özelliklere sahip olması ve koridorun, Azerbaycan, Türkiye ve Ermenistan arasındaki demiryolu ağını genişletmesi bölgesel ve küresel ticarete de olumlu yansıyacaktır. Koridorun, Nahcivan Özerk Cumhuriyeti, Ermenistan ve Azerbaycan’daki kesimlerinin de inşa edilmesiyle Zengezur Koridoru’nun hayata geçmesi Çin’den İngiltere’ye uzanan uluslararası ticaret hattını daha verimli hale getirecektir.” değerlendirmesinde bulundu.
Koridorun, Trans-Hazar Ulaşım Güzergahı ve Uluslararası Kuzey-Güney Ulaşım Koridoru gibi küresel ağları da destekleyerek Avrasya’nın tedarik hatlarının güçlenmesini sağlayacağını söyleyen Uraloğlu, “Hazar ile Akdeniz havzalarını birleştirerek Türkiye`nin Doğu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerindeki üretim kapasitesine, ihracatına, ulaşım altyapısının gelişimine büyük katkı sağlayacağı gibi, Akdeniz bölgesinin turizm kapasitesinin gelişimine de destek verecektir.” şeklinde konuştu.
“Kars, Bu Hattın Çelikten Kapısı Olacak”
Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bu projeyle bölgesel ve küresel aktörlerle işbirliğini güçlendirirken, jeopolitik ve jeo-ekonomik önemini de bir kez daha kanıtladığını dile getirdi. Bakan Uraloğlu, açıklamasında şu ifadelere yer verdi:
“Bu proje, Sayın Cumhurbaşkanımızın liderliğindeki Türkiye’nin arabuluculuk vizyonunu ve bölgesel barışa olan katkısını bir kez daha gözler önüne seriyor. Bölgedeki jeostratejik bir güven adası olan ülkemiz, bu projeyle sadece kendi çıkarlarını değil, tüm bölge ülkelerinin refahını ve küresel ticaretin geleceğini düşünen bir vizyon ortaya koyuyor.”
Projeyle, Kars’ın tarihi ve stratejik önemini bir kez daha ön plana çıkardıklarının altını çizen Uraloğlu, “Kars, bu hattın çelikten kapısı olacak. Iğdır’ın tarım ve sanayi potansiyeli küresel pazarlara açılacak. Aralık ve Dilucu, Zengezur Koridoru’nun uluslararası ticaret ağındaki kilit noktaları haline gelecek.” dedi.
Bakan Uraloğlu, bu tür yeni projeleri hayata geçirirken bir yandan da Halkalı-Kapıkule, Ankara-İzmir, Karaman-Ulukışla, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri Hızlı Tren Hatları gibi önemli demiryolu projelerinin yapımlarına devam ettiklerini kaydetti. Bakan Uraloğlu, “Demiryolu ağımızı 2028’de 17 bin 500 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 600 kilometreye çıkararak demiryolunda yük taşımacılığı payını yüzde 5’ten yüzde 22’ye yükseltmeyi hedefliyoruz. Türkiye’nin lojistik gücünü arttıracak, rekabetçiliğimizi ve verimliliğimizi yükseltecek altyapı projelerini hayata geçirmeyi kararlılıkla sürdürüyoruz.” açıklamasında bulundu.
Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Demiryolu Hattı’nın bir demiryolundan çok daha fazlası olduğunu dile getiren Uraloğlu, “Bu hat, uluslararası arenada ses getirecek, Türkiye’nin jeostratejik liderliğini perçinleyecek; birliğin, refahın ve barışın yoludur. Türkiye’nin ihracat hedeflerine güç katacak, gençlerimizin ufkunu genişletecek, sanayici ve esnafımızın yüzünü güldürecektir.”
Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı görevine Dışişleri Bakan Yardımcısı Prof. Dr. Burhanettin Duran atandı.
3 sayılı Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 2 ve 3’üncü maddeleri gereğince yapılan atamaya ilişkin Cumhurbaşkanlığı kararı, 10 Temmuz 2025 tarihli Resmî Gazete’de yayınlanarak yürürlüğe girdi.
İletişim Başkanı Duran’dan teşekkür mesajı
-Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanı Burhanettin Duran, atama kararına ilişkin sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımla Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’a şükranlarını sundu.
İletişim Başkanı Duran, mesajında şunları kaydetti:
“Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı görevini şahsıma tevdi eden Cumhurbaşkanımız Sn. Recep Tayyip Erdoğan’a şükranlarımı sunarım. Cumhurbaşkanımızın liderliğinde Rabbim vatanımıza ve milletimize hayırlı hizmetlerde bulunmayı nasip etsin.”
Ayrıca İletişim Başkanı Duran, selefi Prof. Dr. Fahrettin Altun’un başarı dileklerini ilettiği mesajına cevaben sosyal medya hesabından bir paylaşımda bulundu.
İletişim Başkanı Duran, mesajında şu ifadelere yer verdi:
“Cumhurbaşkanlığı İletişim Başkanlığı görevini yedi yıldır büyük bir özveriyle sürdüren değerli kardeşim, kıymetli dostum Prof. Dr. Fahrettin Altun’dan bu görevi devralmaktan dolayı mutluluk duyuyorum. Kendisinin Türkiye İnsan Hakları ve Eşitlik Kurumu Başkanlığı görevinde de aynı başarılarla ülkemize hizmet etmesini canı gönülden diliyorum.”
